8月中下旬，在开展党的群众路线教育实践活动中，为了解用人单位的服务需求，特别是在高速铁路建设管理及人才使用的实际情况下，学院柴金义院长、董平常务副院长利用小学期之际，选择中交二公局承建的贵州至广州高铁建设项目进行调研考察，重点考察贵广高铁GGTJ—5标段隧道无砟轨道施工工地。
贵广高铁GGTJ—5标段位于广西境内，途经柳州市三江县和桂林市龙胜县、临桂县，线路全长62.637km，总投资42.35亿元，计划工期4年。项目管段内路基39处，7.041km；桥梁47座，总长8.392km；涵洞43座，总长1622.06横延长米；隧道28座，总长47.723km。这是中交二公局铁路施工史上承揽的最大项目。
在考察GGTJ—5标段第二经理部管理的工地时，该标段的隧道无砟轨道施工项目正在打造成贵广铁路精品工程，7月23日贵广铁路指挥部召开施工现场观摩会。该项目段的总指挥、总工到第二经理部总经理、再到无砟轨道具体各项目部主要负责管理技术的人员，均有我院1985年到2006年毕业的优秀毕业生参加工程建设，这正是选择调研考察该项目的原因，旨在了解和掌握当前及今后一个时期公路建设施工企业进军铁路建设工程的发展态势，铁路建设项目对交通类院校人才培养有何特殊要求，施工用人单位对我院不同历史阶段从事施工管理和技术的毕业生的评价和建议，以及传统公路建设企业在经营理念多元化趋势下，对人才培养模式和毕业生就业会产生哪些影响等。
调研考察期间，对当前高铁建设高起点、高标准、高效率、严要求，以及安全、质量管理标准要求有了初步认识，也对国有大中型企业在高铁项目上，普遍建立健全质量管理体系，逐级分工负责，落实重要工序实名制，以制度管人管事的原则和做法，留下了深刻印象。
据悉，贵广高速铁路全程820km，设计时速250km/h，建成后，从贵阳到广州的行程时间将缩短为5小时以内，极大地缩短贵州与广州的时空距离，将助推贵州经济快速发展。
